|
|
|
|
|
|
Renault Koleos - crossover s pohonem všech kol
|
05.01.2009 |
| |
V průběhu září loňského roku uvedl Renault na český trh svůj první crossover s pohonem všech 4 kol, který je nabízený pod názvem Koleos. Tato čtyřkolka je jako stvořená pro požitek z jízdy. Ovládání vozu Koleos je snadné, vůz je pohodlný, dynamický a výborně překonává překážky. V jeho
nezaměnitelném výrazném designu se spojují estetické znaky vozů s pohonem všech 4 kol a
dynamičnost typická pro kategorii osobních vozů.
Plynulé linie a intuitivní ovládání umožňují, aby se s vozem Koleos rychle sžily všechny typy řidičů.
Renault Koleos se vyznačuje stejným komfortem jako sedan, řešení jeho vnitřního prostoru je hodné
srovnání s kompaktním jednoprostorovým vozem. Na rozdíl od typických terénních vozidel nabízí
Renault Koleos celou řadu prvků výbavy pro zajištění vysokého uživatelského komfortu, ať již je to karta s funkcí automatického odmykání Keyless Entry, přední a zadní parkovací asistent, navigační systém s technologií Bluetooth nebo dvouzónová automatická klimatizace.
Zadní výklopné dveře s dvojím otevíráním, dělené zadní sedadlo s automatickým systémem sklápění
„Easy Break“ a dodatečný úložný prostor o kapacitě 70 l jsou výmluvnou ukázkou modulárnosti a praktičnosti, které Koleos nabízí.
Vyvinut jako polyvalentní vozidlo
Renault Koleos byl vyvinutý jako polyvalentní vozidlo, a proto disponuje příkladným chováním
v městském provozu, při jízdě na silnici či dálnici i při bezstarostné jízdě terénem. Ostatně právě
proto je postavený na podvozku s integrálním rozvodem vyvinutém v rámci Aliance Renault-Nissan, u něhož se předpokládá, že část kilometrů nenajede po silnici. Točivý moment je podle potřeby
automaticky rozdělován mezi přední nebo všechna čtyři kola pomocí systému „All mode 4x4-i“,
s nímž přišel poprvé Nissan na svém modelu X-Trail. Řidič má možnost nastavit rozvod hnací síly ve třech módech: 4x2, 4x4 automatický a 4x4 manuálním režimu.
Koleos je poháněný dieselovým motorem Renault 2.0 dCi o výkonu 150 nebo 175k. Pro příznivce
benzínových motorů je tu agregát o objemu 2,5 l s výkonem 170 k z koncernové dílny Nissan, což
svědčí o tom, že Renault Koleos je skutečně pravé terénní vozidlo, s nímž se nemusíte bát jízdy ani
v těch nejnáročnějších podmínkách. Všechny převodovky, ať již manuální nebo automatické, jsou šestistupňové.
Stejně jako ostatní modely z autorské dílny Renault je Koleos vybavený systémy aktivní a pasivní bezpečnosti, které patří k naprosté špičce v rámci daného segmentu. Na aktivní bezpečnosti se podílí i integrální rozvod, protože v případě nedotáčivého nebo přetáčivého smyku vyhodnotí situaci a upraví přilnavost kol k povrchu ještě před tím, než do řízení vozu zasáhne systém ESP.
Záruka 3 roky nebo 150.000 km
Renault Koleos je na českém trhu nabízený se 3 úrovněmi výbavy a nabízí možnosti přestavby pro
volný čas a rekreaci díky komplexní řadě příslušenství, které je k dispozici při objednání vozu nebo v rámci poprodejních služeb.
Pro všechny budoucí majitele je jistě příjemným překvapením to, že Renault poskytuje na Koleos
provozovaný v Evropě záruku 3 roky nebo 150 000 km, což byla doposud výsada pouze vozů vyšší
třídy této značky.
Koleos je vyráběn v supermoderním výrobním závodě v korejském Busanu. Je to první vozidlo
značky Renault, jehož výroba byla svěřena společnosti Renault Samsung Motors, pobočce, v níž má Renault 80,1% zastoupení. Náklady na zavedení do výroby včetně úprav výrobních linek pro výrobu vozu Koleos a investic u dodavatelů nepřesáhly částku 178 miliónů eur.
Zdroj informací: Renault
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
AKTUALITY
